Oldtimer-Rallye „Boxberg Klassik“

Personen auf der Bosch Boxberg Klassik

Peter Tyrollers 190 SL befindet sich schon seit Jahrzehnten im Familienbesitz.

Peter Tyroller, Vorstandsmitglied von Bosch, ist mit seinem frisch restaurierten Mercedes 280 SL angetreten. Das 1969 gebaute Cabrio ist seit rund 30 Jahren im Besitz seiner Familie, deshalb scheute der Oldie-Liebhaber auch keine Kosten für den Neuaufbau des Wagens. „Da klappert gar nichts. Es ist, als wäre er nagelneu“, lobt Tyroller die Qualität des Mercedes. Er kann es beurteilen: Seit er den Führerschein bekam, schraubte er begeistert an alten Autos. Sein Zeitplan als Manager, fügt er mit einem Anflug von Wehmut hinzu, lässt das allerdings nicht mehr zu. Tyroller vertraut seinem Mercedes: Weitere Oldtimer-Rallyes und einen Familienurlaub in den Dolomiten sind für die „Pagode“ schon fest eingeplant.

Werner Conrad-Kuchenbeißer aus Ludwigsburg hat seinen Porsche Speedster weitestgehend selbst restauriert. Den spartanischen Sportwagen, der sich seine Garage mit einem Dino aus dem Hause Ferrari teilt, fand Conrad-Kuchenbeißer auf einer USA-Reise und nahm ihn gleich mit. Technisch war der Wagen trotz eklatanter Vernachlässigung durch den Vorbesitzer recht gut in Schuss. Innerhalb von einem Jahr brachte ihn der Autoliebhaber wieder auf Vordermann. Dass sich der Wert des 110 PS starken Flitzers dabei auf schätzungsweise über 120.000 Euro gesteigert hat, interessiert den Besitzer dabei nicht. „Schließlich will ich ihn sowieso nicht hergeben“, meint er augenzwinkernd.

Daniel Tasch, leitender Angestellter bei BMW, muss das Schrauben an dem Fahrzeug, mit dem er startet, anderen überlassen. Nicht, weil er nicht könnte oder wollte, sondern weil der schwarze BMW M1 dem Münchener Autokonzern gehört. Die Flunder, die in diesem Jahr 30 Jahre alt wird, überzeugt nach wie vor durch eine herausragende Laufkultur und Dynamik, schwärmt Tasch. Sein eigener Oldtimer muss zugunsten des Bayerischen Supersportlers heute allerdings in der Garage bleiben: Tasch besitzt privat eine über 60-jährige Citroen Ente, die er in Eigenregie zum Roadster umgebaut hat. (FF)